Bucarest, 6 mars (Rompres) - Renault a vendu 415 000 automobiles Logan sur les marchés externes, en 2006, dans le cadre du programme Logan d’expansion internationale du groupe.

Dacia a enregistré le meilleur résultat commercial de son histoire, en 2006, avec plus de 196 000 unités vendues (dont 184 470 Logan), ce qui représente une hausse de 19,6 pc, par rapport à 2005.

Les exportations de Dacia ont augmenté de 74 pc, jusqu’à 88 931 unités. L’Europe occidentale a enregistré la plus spectaculaire dynamique des ventes : la France (18 742 unités ; + 92 pc), l’Espagne (6482 unités ; + 292 pc) et l’Allemagne (6292 ; + 208 pc).

La Logan a été bien reçue aussi au Maghreb, avec plus de 20 000 unités vendues (12 723 au Maroc et 8540 en Algérie). Au Maroc, la Dacia Logan est à présent le modèle le plus vendu et représente 15 pc du marché auto. La Logan conquiert de nouveaux clients partout où elle est commercialisée. 2007 représente une nouvelle étape de l’élargissement de la gamme Dacia avec deux nouveaux modèles, Logan MCV et Logan VAN.

Les sites Internet de Dacia dans différents pays européens ont enregistré un trafic de 600 000 visiteurs au mois de janvier, alors que les mini-sites consacrés à la Logan MCV (www.logan-mcv.com) ont enregistré plus de 100 000 visiteurs.

Plus de 4800 voitures ont été déjà immatriculées en Roumanie et Bulgarie. Dans les pays de l’Europe occidentale, les commandes dépassent les attentes, avec plus de 12 000 commandes fermes enregistrées en France, Allemagne et Belgique, seulement au mois de janvier. La version à 7 places, qui représente en moyenne 40 pc des ventes, est la plus recherchée.

La Logan VAN, première fourgonnette de la marque Dacia destinée aux petits entrepreneurs et commerçants, lancée sur les marchés de Roumanie et Bulgarie en février 2007, arrivera à la fin de 2007 sur les autres marchés (Europe, Algérie). Le nouveau modèle Logan permet, en Roumanie, de fidéliser les clients de Dacia et conquiert de nouveaux clients sur les autres marchés.

Dans la plupart des pays, Dacia s’appuie sur le réseau Renault déjà existent, afin de commercialiser la gamme. Ainsi, les clients bénéficient du réseau Renault et de la qualité du service, tant en ce qui concerne la vente que dans le processus de post-vente. À la fin de 2006, 1100 concessionnaires de l’Europe occidentale assuraient la commercialisation du modèle Logan dans un espace dédié à la marque Dacia.

Le programme Logan apporte sa contribution aux engagements visant la croissance, la qualité et le caractère profitable de Renault Contrat 2009 et représente un des vecteurs d’expansion du groupe.

Plus de 415 000 automobiles Logan ont été vendues jusqu’à la fin de l’année 2006, sous les marques Dacia et Renault. Près de 250 000 voitures ont été commercialisées en 2006, ce qui représente 70 pc de plus par rapport au niveau enregistré en 2005. La Logan est présente sur 5 continents (51 pays et 4 usines).

La Logan commencera en 2007 la conquête de nouveaux territoires, sous la marque Renault. La production et les ventes du modèle Logan vont démarrer, jusqu’au mois de juillet, en Iran, Inde et au Brésil. À partir de ce printemps, la Logan sera aussi présente en Argentine.

Renault a investi dès le début du programme Logan un milliard d’euros pour le développement des modèles (Logan, Logan MCV et Logan VAN) et le système industriel (exceptant les investissements dans des capacités de production). À tout cela s’ajoutent 489 millions d’euros en vue de la modernisation de l’usine de Pitesti (sud de la Roumanie) et de la construction de l’usine Avtoframos de Moscou. De plus, 150 millions de dollars (environ 116 millions d’euros) seront investis par Avtoframos en vue de la hausse de la capacité de l’usine à 160 000 unités annuellement en 2009.