BUCAREST, 23 déc/Rompres/ - Le maire général de la capitale, Adriean Videanu, et le directeur exécutif de la firme Mercedes Benz Buses, Wolfgang Presinger, ont signé vendredi le contrat d’acquisition de 500 autobus pour la Régie autonome de transport de Bucarest RATB, à la suite de l’appel d’offres, organisé par la municipalité en octobre dernier.

La mairie de Bucarest a désigné gagnante la firme Evobus Gmbh d’Allemagne pour la vente d’autobus, qui a eu la meilleure offre du point de vue financier. Les 500 autobus nouveaux, qui remplaceront les autobus usés, sont écologiques et adaptés pour l’accès des personnes à handicap.

Aux termes du contrat, en février 2006 sera fourni le premier lot de 60 autobus et les 400 en seront livrés avant la fin de l’année. Depuis mars 2007 seront acquisitionnés les 100 autres autobus, l’opération devant être finalisée avant juillet 2007, selon les autorités roumaines.

Le directeur général de la RATB, Gheorghe Aron, a déclaré à cette occasion que les nouveaux autobus seront introduits sur les trajets agglomérés du centre de la ville, en fonction des exigences du trafic.

"Nous voudrions que le transport en commun reprenne et diminue le trafic d’automobiles personnelles à Bucarest. A cette fin nous devons avoir un service de qualité et nous nous centrerons en conséquence sur les investissements adressés à la RATB. En 2007 nous organiserons un nouvel appel d’offres pour acheter un lot de 500 autobus en vue de l’extension de l’accès de la RATB aux localités limitrophes du département d’Ilfov", a déclaré le maire de la capitale à l’issue de la signature du contrat.

Le représentant de Mercedes Benz Buses a précisé qu’à l’heure actuelle, le modèle d’autobus à livrer à la capitale de la Roumanie est le plus exigé sur le marché européen, pouvant être vu dans les rues de Stockholm, Londres, Paris, Rome, etc.

Le montant total de l’investissement fait par la municipalité s’élève à 94 millions d’euros.

A l’appel d’offres organisé par la mairie à cette fin, 37 firmes ont acheté le cahier de charges, mais seulement quatre ont déposé les offres et seulement deux firmes ont été acceptées, soit Iris Bus de France et Evobus Citaro Gmbh d’Allemagne.