Bucarest, 11 juil /Rompres/ - La presse bucarestoise aborde ce mardi des thèmes comme les conclusions de la Commission d’enquête des Nations unies sur l’impact écologique du canal Bystroe au Delta du Danube ou bien l’intention de la compagnie Bell Helicopter Textron de revenir en Roumanie afin de participer à la privatisation des usines IAR Brasov et au processus de modernisation des hélicoptères civils.

’’L’ONU donne raison à la Roumanie’’, écrit le quotidien Romania libera, tout en mettant en évidence le fait que les membres de la Commission d’enquête des Nations unies ont présenté hier les conclusions sur l’impact écologique du canal Bystroe, la conclusion unanime étant que cette construction a un impact négatif significatif, au niveau transfrontalier. La commission a confirmé que l’Ukraine construisait le canal sans avoir notifié au préalable la Roumanie, en violation des dispositions de la Convention sur l’évaluation de l’impact écologique dans le contexte transfrontalier (la Convention Espoo), signée aussi bien par Kiev que par Bucarest.

’’Les experts, qui ont porté à la connaissance des deux gouvernements leurs conclusions, après la saisine adressée en 2004 par Bucarest, estiment que le canal en question détruit l’habitat des poissons et des oiseaux migrateurs et perturbe leur reproduction. Le chenal navigable, dont la première phase a été inaugurée en 2004, a permis déjà aux navires ukrainiens d’arriver à la Mer Noire sans passer par les canaux roumains et sans payer le droit de passage. Le dossier Bystroe s’est trouvé sur l’agenda des récentes négociations bilatérales des ministres des Affaires étrangères, qui ne sont pas parvenus à un accord, préférant l’arbitrage international’’, relève Romania libera.

Les quotidiens Evenimentul zilei et Ziua soulignent que les experts de l’ONU ont constaté que le dragage du lit du fleuve entraînerait en outre la création de dépôts de sédiments ou leur déversement dans la mer, au risque de perturber la zone marine. ’’Le canal Bystroe : l’UE nous donne raison’’, écrit le journal Cotidianul, tout en précisant que la décision de la Commission de l’ONU oblige l’Ukraine a informer dorénavant les autorités roumaines au sujet de toute action qu’elle prendra concernant le canal Bystroe.

Le journal Ziua annonce que la compagnie Bell Helicopter Textron, producteur mondial d’hélicoptères militaires et civils, souhaite revenir en Roumanie, afin de participer à la privatisation des usines IAR Brasov et au processus de modernisation des hélicoptères civils destinés aux principales institutions de l’Etat roumain qui détiennent des appareils de ce genre. ’’La plupart des appareils de vol devrait entrer dans la flotte militaire, leur paiement étant, tout comme lors de la précédente tentative de reprise de l’IAR Ghimbav, une compensation entre la partie américaine et le Ministère roumain de la Défense nationale, résultée directement du processus de privatisation, selon le journal cité.

Dans l’article intitulé ’’Les plages du littoral dégagées de 13 000 tonnes d’algues et de coquillages’’, le journal Gandul relève que 13 000 tonnes d’algues et de coquillages ont été enlevées du littoral la semaine passée. Les alluvions y ont été déposées à la suite des puissants orages et des pluies torrentielles ayant sévi au début du mois de juillet. Etant donné l’affluence de touristes, les travaux de nettoyage se déroulent notamment la nuit.

Le journal Adevarul informe dans son article intitulé ’’Des artistes roumaines, à Berlin’’ sur le vernissage, le 14 juillet, à Berlin, de l’exposition ’’Ponts européens’’, qui présente au public allemand les ouvrages de 24 artistes de Roumanie, Allemagne, Bulgarie, Turquie, Suisse et Israël. L’événement sera accueilli dans la salle de projets du centre culturel ’’Alte Feuerwache’’ du secteur berlinois Friedrichshain-Kreuzberg, jusqu’au 1er septembre, le film ’’Sibiu, ville de la culture, ville des cultures’’, réalisé par Dumitru Budrala, devant être projeté le 17 août.ROMPRES