Bucarest, 12 mai/Rompres/ - Le ministère des Transports, des Constructions et du Tourisme investira plus de 440 millions d’euros dans la construction de 22 pourtours (chaussées périphériques) pour les cinq à sept années à venir.

Le ministère investira environ 443,41 millions d’euros, les prochaines années, dans le programme de construction des pourtours dans 22 localités : Bucarest, Satu Mare, Alba Iulia, Teius, Aiud, Turda, Oradea, Bistrita, Zalau, Alesd, Ramnicu Valcea, Timisoara, Barlad, Arad, Roman, Suceava, Vaslui, Slatina, Iasi, Fagaras, Sighetu Marmatiei, Stei.

Les pourtours les plus coûteux sont le pourtour de Bucarest qui devra être complété de 20 kilomètres, les travaux étant estimés à environ 40 millions d’euros, le pourtour de Timisoara (30 km) à plus de 50,5 millions d’euros, le pourtour de Iasi, à plus de 16,5 millions d’euros.

Le ministère investira également d’importantes sommes pour la réalisation de variantes de contournement. Au moyen des fonds européens seront construites les variantes de contournement de la municipalité de Brasov (31 km) - 46,2 millions d’euros, de la municipalité de Bacau (30 km) - 84,16 millions d’euros, de Targu Mures (12 km) - 33,10 millions d’euros, de Reghin et de Medias. Les sources de financement externe permettront également la construction des variantes de contournement de Pitesti (15,2 km) - 113,5 millions d’euros, la variante de contournement de la municipalité de Constanta (22 km) - 146,56 millions d’euros et la variante de contournement de la municipalité d’Arad (49 km).

Au moyen de la facilité ISPA de l’UE, les autorités construiront la variante de contournement de Sibiu (23,5 km) - 52,57 millions d’euros, la variante de contournement de Deva-Orastie (32,8 km), mais encore les variantes de contournement de Sebes, Adunatii Copaceni, Caransebes, Plugova, Lugoj, Craiova Sud, Adjud, Dej, Chisinau - Cris et Salonta.

A la différence des ceintures, les variantes de contournement ne doivent pas former un cercle complet autour de la ville.