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Le nombre des Roumains qui voyageront en avion doublera avant 2010
Le lundi 6 mars 2006
Bucarest, 6 mars/Rompres/ - Les investissements de 500 millions d’euros dans les aéroports porteront le trafic aérien de Roumanie à 10 millions de passagers en 2010, soit le double du nombre des passagers de 2005. Carmen Stoica, directeur de relations publiques dans le cadre de l’aéroport Traian Vuia de Timisoara (538 m au nord-ouest de Bucarest) prévoit pour 2010, lorsque la Roumanie aura été membre de l’Union européenne depuis trois an, environ 1 millions de passagers, soit une moyenne de 15% de croissance annuelle, informe lundi Ziarul Financiar. L’aéroport de Timisoara, qui a transporté en 2005 environ 500 000 passagers, a été ces dernières années le plus dynamique du marché local, le trafic ayant augmenté dans cette période de plus de 80%. Le tourisme, les investissements étrangers et les Roumains qui travaillent à l’étranger ont contribué à l’accroissement du nombre des passagers. L’aéroport de Baneasa-Bucarest attend, lui, un million de passagers en 2010 contre presque 400 000 en 2005. Ses prévisions sont fondées sur le secteur aérien le plus dynamique, les opérateurs low-cost. Enfin, le plus grand aéroport local, Otopeni (près de Bucarest), a d’importants plans de développement. Il compte devenir un noeud aérien pour la région centrale et sud-est européenne. Selon Valentin Iordache, directeur de marketing à l’aéroport international Henri Coanda- Otopeni, l’aéroport veut atteindre, à l’horizon de l’an 2015, un trafic annuel de 20 millions de passagers contre 3 millions en 2005. Un doublement du nombre des passagers est attendu pour les cinq années à venir sur l’aéroport de Cluj-Napoca (426 km au nord-ouest). Selon les analyses réalisées, la compagnie attend dépasser 400 000 passagers en 2010. Pour les prochaines années, de substantiels investissements sont prévus dans le développement pour tous les aéroports internationaux. Le prochain noeud aérien Otopeni réclame des investissements de plus de 300 millions d’euros dans la construction d’un nouveau terminal et d’une plate-forme multinodale cargo. Page visitée 249 fois. Version imprimable |
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