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Le marché du capital peut être un vecteur de financement, affirme le directeur général de la BVB

Le  jeudi 13 décembre 2007
 

Bucarest, 12 déc (Rompres) - Le problème du financement des grands projets d’infrastructure pourrait être réglé par l’attraction des investisseurs du marché du capital, est d’avis Stere Farmache, directeur général de la Bourse de Valeurs Bucarest (BVB).

Selon lui, l’attraction de fonds provenant de la bourse est une bonne méthode de financement, soit qu’il s’agit de majorations de capital ou de l’émission d’obligations. En France, la construction de la plus grande partie des autoroutes a été financée avec des fonds provenant des investisseurs à la bourse, par des émissions d’obligations, a-t-il affirmé.

Présent à un séminaire portant sur l’infrastructure, M. Farmache a déclaré qu’il était possible d’opter même pour la privatisation, par une majoration de capital, de certains opérateurs d’infrastructure, l’État gardant un paquet de contrôle.

  D’après le directeur général de la BVB, le succès enregistré par l’offre publique de la compagnie de transport du gaz Transgaz de Medias (centre), qui a attiré des demandes de 1,8 milliard d’euros pour un paquet d’un montant de 65 millions d’euros, relève que le marché du capital est capable de représenter un vrai vecteur de financement. M. Farmache a déclaré que le listage à la bourse présente l’avantage d’une plus grande transparence, qui se traduit par des crédits bancaires octroyés dans de meilleures conditions.

D’autre part, le ministre des Transports, Ludovic Orban, a souligné, dans ce contexte, que l’actuel cadre législatif limite les sources de financement et renforce, pratiquement, la dépendance à l’égard des propres recettes. Le ministère a présenté l’été dernier un plan concernant le listage de huit compagnies d’État, où il détient le paquet majoritaire d’actions. Parmi ces compagnies figurent les aéroports Henri Coanda (Otopeni) et Aurel Vlaicu (Baneasa) de Bucarest, l’Administration des Ports fluviaux du Danube et l’Administration des Canaux navigables. Les paquets qui devront être cotés à la bourse ont été estimés initialement à un niveau de 5 pc du capital social, M. Orban déclarant, le 11 décembre, que le ministère envisageait la majoration de ce seuil jusqu’à 20 pc.


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