Bucarest, 9 fév(Rompres) - Le groupe français Renault a décidé de supplémenter des investissements de Roumanie, relève un article paru ce vendredi dans Ziarul Financiar. La compagnie Renault déroulera en Roumanie une partie de ses activités globales de marketing, financières, acquisitions et soutien des clients, pour lesquelles des centaines de personnes seront embauchées.

Selon les affirmations du président du groupe Renault, Carlos Ghosn, on essaie d’améliorer l’activité de Roumanie, où la compagnie a eu de très bons résultats. "Nous y sommes présents avec la production, un centre technologique (en chantier - ndlr) et nous aurons aussi un centre de services", a déclaré M. Ghosn. Le principal argument de la décision du groupe Renault de supplémenter ses investissements en Roumanie réside dans le coût bas, au moins pour le moment, de la main-d’oeuvre.

Le président des usines Dacia de Pitesti (sud), Luc Alexandre Ménard, estime que cet avantage des coûts bas, relevant de la main-d’oeuvre, se maintiendra longtemps. Il est évident que les salaires croîtront, mais l’écart se maintiendra, ce qui continuera à rendre la Roumanie attrayante de ce point de vue, a affirmé M. Ménard. Renault a racheté les usines Dacia de Pitesti en 1999 et a annoncé en 2005 les autorités roumaines qu’un centre technologique sera construit où travailleront environ 3 000 ingénieurs. Les Français délocaliseront une partie des services en Roumanie. Les premières personnes ont été embauchées en 2006 (des Français qui dirigeront les opérations) et, dès 2007, fonctionnera aussi, du point de vue légal, la société Renault Services Roumanie, a ajouté M. Ménard.

La compagnie Renault continuera à investir dans la croissance de la capacité de production, qui atteindra en 2008 environ 350 000 autos/an, alors que la production estimée pour 2007 est de 220 000 voitures. Toute auto qui est fabriquée à Pitesti est déjà vendue et environ 60 pc de la production est exportée, informe Luc Alexandre Ménard.

À la moitié de 2008 sera lancé aussi le quatrième modèle développé sur la plateforme Logan, qui sera produit toujours en Roumanie et, en 2009, il y aura six variantes basées sur la plateforme Logan, a précisé M. Ménard. Logan a représenté en 2006 environ 10 pc des ventes de Renault au niveau mondial, la plupart des ventes étant faite sous la marque Dacia.