Bucarest, 6 sept /Rompres/ - Le gouvernement envisage la création d’une grande compagnie nationale dans le domaine de la production, du transport et de la distribution de l’énergie, a annoncé mercredi le Premier ministre Calin Popescu-Tariceanu à l’issue de la réunion du gouvernement qui a approuvé la Stratégie énergétique pour la période 2007-2020.

La stratégie énergétique, a affirmé le Premier ministre, vise à assurer le nécessaire d’énergie à long et moyen termes à un coût assez bas, de sorte à pouvoir fournir à l’économie les ressources nécessaires et offrir aux consommateurs ménagers des prix acceptables. Les trois objectifs généraux de la stratégie sont la sécurité énergétique, le développement durable et la compétitivité du secteur énergétique.

Il a souligné que la nouvelle compagnie devrait devenir un acteur important au plan interne et régional et a rappelé que des pays tels la République tchèque, l’Italie, la France ou l’Allemagne détiennent des compagnies puissantes ayant un rôle important sur le marché international. Une telle compagnie nationale pourra assurer la sécurité énergétique de la Roumanie et promouvoir des projets d’envergure et d’intérêt pour notre pays, tels Nabucco ou Constanta-Trieste, a ajouté Tariceanu.

La compagnie sera détenue, dans une première phase, par l’État, compte tenu du fait que 20% d’Electrica appartiennent au Fonds "Propriété". Ultérieurement, la compagnie sera cotée à la bourse par des paquets minoritaires.

Le ministre de l’Économie et des Finances, Varujan Vosganian, a souligné que la stratégie prévoit la mise en service des réacteurs 3 et 4 de la Centrale nucléaire de Cernavoda (sud-est), l’aménagement du bassin de la Tisza et la poursuite de la privatisation d’une centaine de micro-centrales.

Les investissements s’élèveront d’ici 2020 à au moins 35 milliards d’euros, a précisé Vosganian, somme provenant des fonds gouvernementaux, des administrations locales et des investisseurs privés. 13 milliards seront destinés à la production, 5,5 au réseau d’alimentation et 2,7 à la modification des réseaux de transport et le reste pour d’autres investissements ou réparations.