Bucarest, 30 jan/Rompres/ - Lors de l’entrée de la Roumanie dans l’UE, la Zone franche de Giurgiu (60 km au sud de Bucarest) a la chance de devenir l’un des plus grands points de transit de marchandises d’Europe, compte tenu du fait qu’elle peut assurer le transport fluvial des marchandises vers tous les États riverains du Danube, ainsi que par voie routière par la Bulgarie vers l’Asie, écrit le journal Romania Libera.

Le port de Giurgiu se situe sur une route centrale de l’Europe, sur le corridor 7 de transport, qui est l’une des priorités de l’UE dans le processus d’élargissement de l’Europe. C’est la raison pour laquelle un groupe d’investisseurs israéliens ont récemment mis en place la compagnie Mainrom Line et ont investi plus de 10 millions d’euros dans la Zone franche de Giurgiu, jetant les bases d’une grande compagnie de transports routiers et fluviaux. La décision d’investir à Giurgiu a été déterminée par le fait que les marchandises en provenance de Russie et de Pologne transitent Giurgiu pour arriver en Bulgarie et Asie. Par ailleurs, les marchandises arrivant à Constanta (port sur la mer Noire) sont apportées à Giurgiu d’où elles sont transportées par des navires vers Vienne. Ainsi, le prix du transport baisse à moitié par rapport au prix du transport routier des mêmes marchandises