Bucarest, 19 oct/Rompres/ - La stratégie de développement du port de Constantza pour la période 2007-2013 vise des projets d’infrastructure et d’amélioration des conditions d’opération, ceux-ci étant une nécessité pour accueillir et améliorer le trafic de marchandises, surtout le trafic de transit, informe un communiqué de la compagnie nationale l’Administration des Ports maritimes SA Constantza /CNAPMC/.

Le plus grand nombre de projets sont placés dans la partie sud du port, zone de développement bénéficiant de grandes profondeurs et se trouvant près de l’embouchure du Danube, ce qui fera croître l’importance du port de Constantza dans le contexte du commerce international, affirme Mirceas Banias, directeur général de la compagnie, présent au III Sommet du Danube de Budapest.

"On sait que l’un des plus importants avantages du port de Constantza est la connexion avec le Danube /le couloir de transport paneuropéen VII/, réalisée par le canal Danube-mer Noire. Cet avantage stratégique dont le port de Constantza dispose détermine toute la stratégie de développement du port", a affirmé Mircea Banias. La liaison du port avec le Danube permet, par le biais du couloir Rhin-Main-Danube, la connexion des deux pôles européens, le port de Rotterdam /à la mer du Nord/ et Constantza /à la mer Noire/, offrant à la fois au port de Constantza la possibilité d’être une porte d’entrée et sortie des marchandises en transit de/vers l’Europe centrale et de l’Est", a ajouté le directeur général de la CNAPMC.

Mircea Banias a ajouté que la liaison du port de Constantza avec le Danube - le couloir VII par le canal Danube-mer Noire - créait une alternative de transport de 4 000 km plus courte pour les marchandises en provenance de l’Extrême-Orient et l’Australie qui sont acheminées vers l’Europe centrale par le canal de Suez.

"L’accès facile vers l’Europe centrale est assuré par les bonnes conditions de navigations sur le Danube inférieur et le petit nombre d’écluses /seulement 4/ entre Constantza et Budapest. Bénéficiant de grandes capacités de transport, le Danube est indiqué comme la modalité de transport la plus efficace et écologique, une alternative au transport routier et ferroviaire pour éviter le trafic terrestre et la pollution", a dit Mircea Banias.ROMPRES