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La production à Automobile Craiova pourrait commencer cette année, selon le ministre délégué aux Relations avec le Parlement

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Bucarest, 28 fév (Rompres) - La production de voitures à Automobile Craiova (sud) pourrait commencer d’ici la fin de l’année, bien qu’elle ait été retardée à cause de l’investigation initiée par la Commission européenne, a déclaré ce jeudi, pour la radio publique roumaine, le ministre délégué aux Relations avec le Parlement, Mihai Voicu.

"Nous sommes d’avis que d’ici la fin de l’année commencera la production, qui a été retardée à cause de l’investigation de la Commission européenne. Mais il faut respecter la loi, donc ni Ford, ni les autorités roumaines ne contesteront la décision de l’exécutif européen", a précisé M. Voicu.

Le ministre a relevé que les autorités locales de Craiova et les représentants de Ford avaient déjà entamé les discussions en vue du début des investissements à l’usine de Craiova. "À ce moment a lieu à Craiova une entrevue des représentants de Ford avec les autorités locales, pour mettre au point les détails techniques. Cela veut dire que les deux parties sont d’avis qu’il est nécessaire de hâter le début des investissements", a-t-il déclaré.

Selon M. Voicu, Ford devra respecter la condition de produire 300 000 automobiles annuellement. La compagnie américaine est d’avis qu’elle atteindra cet engagement en 2011.

Le chef de la Représentation de la Commission européenne en Roumanie, Nicolae Idu, a déclaré que les autorités roumaines auraient dû imposer les conditions liées au niveau de la production et de la main-d’oeuvre à l’usine de Craiova seulement lorsqu’elles auraient pu être considérées comme des aides régionales ou destinées à la restructuration.

Le conseiller du Premier ministre pour les questions économiques, Razvan Orasanu, a déclaré que l’Autorité pour la Valorisation des Actifs de l’État (AVAS) n’avait pas réussi à imposer le prix de vente qu’elle avait souhaité pour Automobile Craiova, car elle avait négocié avec une seule compagnie dans le cadre du processus de privatisation. De surcroît, a ajouté M. Orasanu, les conditions imposées à Ford étaient nécessaires pour l’économie de la Roumanie.


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