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La nouvelle stratégie de modernisation du métro jusqu’en 2021

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Bucarest, 24 jan(Rompres) - La stratégie de développement et modernisation du métro bucarestois consiste dans l’extension de l’actuel réseau de transport souterrain dans la période 2007-2021 et devra être approuvée en février prochain.

Des études de faisabilité pour le déroulement de la première étape de développement de la voie magistrale 5 (Universitate-Eroilor-Ghencea) ont été élaborées et approuvées, alors que l’étude afférente à la seconde étape (Universitate-Iancului-Pantelimon) est déjà réalisée, devant être revcevoir l’avis.

L’exécution des travaux sera achevée 5 après l’obtention des sources de financement, a déclaré un officiel de la Metrorex. Celui-ci a ajouté que des fonds européens de cohésion étaient attendus pour le déroulement de l’investissement.

La valeur estimée par la compagnie Metrorex pour l’exécution du tronçon Universitate-Drumul Taberei, ainsi que pour l’achat des terrains nécessaires se chiffrera à environ 700 millions d’euros. Cette voie magistrale aura 9 km et 13 stations de métro.

Le tronçon Universitate-Pantelimon, de 7 km de long, aura 11 stations de métro, l’investissement estimé étant de 550 millions d’euros. L’extension de la voie magistrale 4 (Gara de Nord-Gara Progresul), de 11,3 km de long et avec 14 stations, est un autre objectif de la stratégie de la Metrorex. L’investissement se chiffrera à 650 millions d’euros.

Quant à la voie magistrale 6 (Soseaua Alexandriei-Calea Rahovei-Piata Unirii-Calea Mosilor-Obor-Colentina, avec possibilité de prolongement à Voluntari), celle-ci aura 14,8 km et 28 stations. Les travaux et le matériel roulant exigeront des investissements estimés à 900 millions d’euros.

Les études de préfaisabilité et les appels d’offres pour l’élaboration des études de faisabilité afférentes aux voies magistrales 4 et 6 seront réalisés cet an.

Le périférique souterrain Dristor-Piata Sudului n’est pour le moment qu’un objectif.


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