Bucarest 5 mars - Le marché auto roumain se caractérise par une croissance spectaculaire, a relevé, peu après son arrivée en Roumanie, à la moitié de l’an dernier, Jacques Daniel, directeur commercial de Renault Nissan Dacia Roumanie, dans une interview au quotidien Romania libera. Cette croissance a placé la Roumanie sur la 6e place parmi les pays les plus importants pour les affaires du groupe Renault.

Le chiffre d’affaires du groupe Renault a été en 2006 d’environ 41,528 milliards d’euros, de 0,8 pc inférieur à celui de 2005. À la construction de cette valeur a contribué négativement une baisse de 4,2 pc du chiffre d’affaires en Europe et positivement une croissance de 2,3 pc pour les autres régions dont la Roumanie. Par la décision du président du groupe Renault, Carlos Ghosn, les marchés de la Renault ont été partagés en 5 régions : la France, l’Europe occidentale - qui comporte aussi la Hongrie, l’Amérique du Sud, l’Afrique-Asie et l’Euromed, comportant l’Afrique du Nord, la Turquie, la Roumanie, la Bulgarie et la Fédération de Russie, précise Jacques Daniel. "Ces trois dernières régions ont enregistré des ventes en hausse, chose valable aussi pour la Roumanie", a-t-il ajouté.

Quant à la contribution de la Roumanie aux résultats du groupe, l’officiel de la Renault dit que les chiffres sont un critère très concret et le modèle Logan, par exemple, est un produit de très bonne qualité.

"Pour ce qui est du volume des ventes et de la rentabilité, la Roumanie a atteint ses objectifs. Les résultats sont supérieurs, nous avons contribué par la suite aux résultats généraux du groupe. De toute façon, sur l’échiquier de l’industrie auto mondiale, la Roumanie a son carré. Lorsque nous avons acheté la Dacia en 1999, nous avons estimé qu’elle avait du potentiel et ce potentiel s’est matérialisé", dit Jacques Daniel.

Deux ou trois indices standards existent à présent dans l’industrie automobile - le chiffre d’affaires, le nombre de voitures vendues - en fonction desquels les constructeurs figurent dans un classement. Ainsi, la Roumanie est arrivée le 6e marché comme importance pour la Renault - après la France, l’Espagne, l’Allemagne, l’Angleterre et l’Italie, relève l’officiel du groupe Renault.

La première chose visible au marché auto roumain est que c’est un marché en progrès. Le développement économique et la croissance du marché auto sont des éléments qui seront amplifiés par l’adhésion à l’Union européenne. Les compagnies auront besoin de voitures, occasion bonne non seulement pour la Renault, mais aussi pour les autres constructeurs. La Dacia, qui est une marque roumaine, un symbole national, bénéficiera d’une fluidité accrue dans les échanges commerciaux avec l’UE, conclut Jacques Daniel son interview à Romania libera.