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Dacia lancera officiellement jeudi le modèle Logan au moteur de 107 CV

Voir l'offre de Strategest Europe Consulting Le  jeudi 14 septembre 2006
 

Bucarest, 14 sept /Rompres/ - La compagnie Automobiles Dacia lance ce jeudi, sur le marché roumain, la nouvelle version du modèle Logan, équipée d’un moteur de 1,6 litres, 16 valves et 107 CV.

La nouvelle version sera disponible dans le réseau de distributeurs Dacia à partir du vendredi 15 septembre, quand seront prises les premières commandes, ont déclaré, pour la ROMPRES, les représentants de la compagnie. La compagnie Dacia a enregistré au premier semestre de l’année 2006 les meilleurs résultats commerciaux de son histoire, les ventes au niveau mondial réalisant une hausse de 28,5 pc par rapport à la même période de l’année dernière. Dans cette période, la production d’automobiles et véhicules utilitaires Dacia a totalisé 103 604 unités, dont 96 571 produites en Roumanie et 7 033 produites au Dacia a exporté 40 166 automobiles entre le 1er janvier et le 30 juin 2006, soit une hausse de 146,3 pc par rapport au premier semestre de 2005, quand ont été commercialisées 16 305 unités. L’Europe occidentale a été la principale destination d’exportation pour la Logan, avec 20 124 unités immatriculées.

L’usine de Pitesti produit à présent 745 automobiles Logan par jour. Pour faire face à ce volume élevé des commandes, le rythme de production augmentera graduellement, il devra arriver à 840 unités par jour vers la fin de 2006.

Jusqu’à la fin de cette année, Dacia se propose, outre l’introduction du moteur de 1,6 litres à 16 valves, le lancement du modèle Logan Break à 5/7 places, en octobre, l’élargissement des destinations de commercialisation de la Logan à 50 pays et d’augmenter la livraison de collections CKD, lors du lancement de la production en Iran et en Inde. Dacia produira cette année à Mioveni plus de 200 000 autovéhicules. La production pourra être portée à 350 000 unités pendant les 3 ou 4 années à venir. À la fin de cette année devront être effectuées des modifications techniques, tant aux moteurs à essence qu’aux moteurs Diesel, afin de passer des normes Euro 3 à Euro 4, ce qui conduira à des hausses des prix, plus évidentes pour les versions Diesel. En 2006 et 2007, Renault investira à Dacia 178 millions d’euros afin de moderniser l’usine. Les investissements de Renault à Dacia pendant les six dernières années ont totalisé 650 millions d’euros. ROMPRES


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